الفرق بين المراجعتين لصفحة: «استجابة للجنايني.. وقافلة عيون للجزار»
Ahmed elsaied (نقاش | مساهمات) (أنشأ الصفحة ب''''<center>استجابة للجنايني.. وقافلة عيون للجزار</center>''' '''البحيرة- شريف عبد الرحمن:''' في استجابة لطل...') |
Sherifmounir (نقاش | مساهمات) لا ملخص تعديل |
||
| (٥ مراجعات متوسطة بواسطة نفس المستخدم غير معروضة) | |||
| سطر ١: | سطر ١: | ||
'''<center>استجابة للجنايني.. وقافلة عيون للجزار</center>''' | '''<center><font color="blue"><font size=5>استجابة [[زكريا الجنايني|للجنايني]].. وقافلة عيون [[محمد الجزار|للجزار]]</font></font></center>''' | ||
''' | [[ملف:زكريا الجنايني.jpg|450بك|center|تصغير|'''<center>[[زكريا الجنايني]]</center>''']] | ||
'''التاريخ''':26-01-[[2010]] | |||
[[البحيرة]]- [[شريف عبد الرحمن]]: | |||
وأوضح أن العمل في إنشاء هذا الكوبري بدأ منذ أكثر من 30 عامًا ولم ينته العمل به حتى الآن بل إن الطريق الدائري | في استجابة لطلب الإحاطة المقدم من [[زكريا الجنايني]] عضو الكتلة البرلمانية [[للإخوان المسلمين]] ب[[البحيرة]] ونائب دائرة كفر الدوار قرر اللواء محمد شعراوي محافظ [[البحيرة]] استكمال وإنهاء عملية إصلاح كوبري كفر الدوار الواقع بوسط المدينة والذي يربط بين شطري المدينة وطريق [[مصر]]/ [[الإسكندرية]] الزراعي بتكلفة إجمالية قدرها 90 مليون جنيه خلال عام، على أن ينتهي في [[2010]]30/12/. | ||
وكان [[زكريا الجنايني|الجنايني]] تقدم بطلب الإحاطة إلى كل من رئيس مجلس الوزراء ووزيري الدولة للتنمية المحلية والإسكان حول عدم استكمال كوبري كفر الدوار القديم حتى بدايات [[2010]] والذي وصفه [[زكريا الجنايني|الجنايني]] في طلبه بأنه "كوبري التاريخ"، وأنه استغرق إنشاؤه وقتًا لم يستغرقه بناء السد العالي ولا الوقت الذي استغرقه حفر قناة [[السويس]]. | |||
وأوضح أن العمل في إنشاء هذا الكوبري بدأ منذ أكثر من 30 عامًا ولم ينته العمل به حتى الآن بل إن الطريق الدائري ب[[القاهرة]] الكبرى، بالإضافة لكوبري أكتوبر، وكذلك الطريق الدولي الساحلي لم تستغرق جميعًا مثل هذا الوقت في الإنشاء. | |||
جدير بالذكر أنه قد تم الانتهاء من كافة مراحل مشروع إصلاح الكوبري ما عدا الجزء الموجود فوق السكة الحديد والجزء الموجود أعلى قنال المحمودية. | جدير بالذكر أنه قد تم الانتهاء من كافة مراحل مشروع إصلاح الكوبري ما عدا الجزء الموجود فوق السكة الحديد والجزء الموجود أعلى قنال المحمودية. | ||
وفي سياق متصل أعد نائب إيتاي البارود الدكتور محمد الجزار عضو الكتلة البرلمانية للإخوان المسلمين | [[ملف:لجزا.jpg|350بك|تصغير|'''<center>د. [[محمد الجزار]]</center>''']] | ||
وفي سياق متصل أعد نائب إيتاي البارود الدكتور [[محمد الجزار]] عضو الكتلة البرلمانية [[للإخوان المسلمين]] ب[[البحيرة]] قافلةً طبيةً لمرضى العيون تحركت من مقر النائب إلى أكبر مراكز للعيون ب[[القاهرة]] لأكثر من 33 حالة من بندر ومركز ومجالس القرى بإيتاي البارود. | |||
وأجريت العديد من الفحوصات والعمليات الدقيقة للمرضى بين زراعة عدسات ومياه بيضاء ومياه زرقاء وغيرها مجانًا. | وأجريت العديد من الفحوصات والعمليات الدقيقة للمرضى بين زراعة عدسات ومياه بيضاء ومياه زرقاء وغيرها مجانًا. | ||
يذكر أن هذه هي المرة العاشرة التي تتحرك فيها مثل هذه القوافل للمركز في إطار تحقيق وعد الجزار في دائرة بلا مرض للعيون. | يذكر أن هذه هي المرة العاشرة التي تتحرك فيها مثل هذه القوافل للمركز في إطار تحقيق وعد [[محمد الجزار|الجزار]] في دائرة بلا مرض للعيون. | ||
==المصدر== | |||
*'''خبر:'''[http://www.ikhwanonline.com/new/Article.aspx?ArtID=59558&SecID=0 استجابة للجنايني.. وقافلة عيون للجزار] . '''موقع [[إخوان أون لاين]]''' | |||
[[تصنيف:تصفح الويكيبيديا]] | [[تصنيف:تصفح الويكيبيديا]] | ||
[[تصنيف: | [[تصنيف: نائب فى الدائرة]] | ||
[[تصنيف:14/5/2012]] | |||
[[تصنيف:إخوان أون لاين]] | |||
المراجعة الحالية بتاريخ ١٣:١٧، ٢٩ مايو ٢٠١٢
التاريخ:26-01-2010
في استجابة لطلب الإحاطة المقدم من زكريا الجنايني عضو الكتلة البرلمانية للإخوان المسلمين بالبحيرة ونائب دائرة كفر الدوار قرر اللواء محمد شعراوي محافظ البحيرة استكمال وإنهاء عملية إصلاح كوبري كفر الدوار الواقع بوسط المدينة والذي يربط بين شطري المدينة وطريق مصر/ الإسكندرية الزراعي بتكلفة إجمالية قدرها 90 مليون جنيه خلال عام، على أن ينتهي في 201030/12/.
وكان الجنايني تقدم بطلب الإحاطة إلى كل من رئيس مجلس الوزراء ووزيري الدولة للتنمية المحلية والإسكان حول عدم استكمال كوبري كفر الدوار القديم حتى بدايات 2010 والذي وصفه الجنايني في طلبه بأنه "كوبري التاريخ"، وأنه استغرق إنشاؤه وقتًا لم يستغرقه بناء السد العالي ولا الوقت الذي استغرقه حفر قناة السويس.
وأوضح أن العمل في إنشاء هذا الكوبري بدأ منذ أكثر من 30 عامًا ولم ينته العمل به حتى الآن بل إن الطريق الدائري بالقاهرة الكبرى، بالإضافة لكوبري أكتوبر، وكذلك الطريق الدولي الساحلي لم تستغرق جميعًا مثل هذا الوقت في الإنشاء.
جدير بالذكر أنه قد تم الانتهاء من كافة مراحل مشروع إصلاح الكوبري ما عدا الجزء الموجود فوق السكة الحديد والجزء الموجود أعلى قنال المحمودية.
وفي سياق متصل أعد نائب إيتاي البارود الدكتور محمد الجزار عضو الكتلة البرلمانية للإخوان المسلمين بالبحيرة قافلةً طبيةً لمرضى العيون تحركت من مقر النائب إلى أكبر مراكز للعيون بالقاهرة لأكثر من 33 حالة من بندر ومركز ومجالس القرى بإيتاي البارود.
وأجريت العديد من الفحوصات والعمليات الدقيقة للمرضى بين زراعة عدسات ومياه بيضاء ومياه زرقاء وغيرها مجانًا.
يذكر أن هذه هي المرة العاشرة التي تتحرك فيها مثل هذه القوافل للمركز في إطار تحقيق وعد الجزار في دائرة بلا مرض للعيون.