نواب الإخوان يكشفون خطط الحكومة لبيع مترو الأنفاق للمحاسيب

من Ikhwan Wiki | الموسوعة التاريخية الرسمية لجماعة الإخوان المسلمين
اذهب إلى التنقل اذهب إلى البحث
نواب الإخوان يكشفون خطط الحكومة لبيع مترو الأنفاق للمحاسيب
نواب الإخوان يكشفون خطط الحكومة لبيع مترو الأنفاق للمحاسيب

كتب-أحمد صالح

7-08-2008

وجَّه النواب السيد عسكر وعلي لبن وحسنين الشورة وإبراهيم زكريا يونس أعضاء الكتلة البرلمانية للإخوان المسلمين تحذيرات برلمانية شديدة اللهجة إلى الحكومة من التلاعب بأموال الشعب في صفقات مشبوهة.

واتهم النواب في سؤال عاجل موجَّه إلى الدكتور أحمد نظيف رئيس مجلس الوزراء والمهندس محمد منصور وزير النقل والمواصلات الحكومةَ بارتكاب جرائم التربُّح داخل جهاز مترو الأنفاق؛ من خلال إنشاء شركة مساهمة مصرية لتشغيل مترو الأنفاق، بدلاً من الجهاز الحالي التابع للهيئة المصرية لسكك حديد مصر.

وأكد النواب أن إنشاء هذه الشركة كان قد تم رفضها من قبل، ثم فوجئنا بظهورها على السطح مرةً أخرى، والتي جاءت من أجل تشغيل المحاسيب وكبار القوم من أبناء المسئولين.

طالب النواب الدكتور أحمد فتحي سرور رئيس مجلس الشعب إحالةَ أسئلتهم العاجلة إلى لجنة النقل والمواصلات لمناقشتها في أقرب وقت لفتح كافة ملفات الفساد وإهدار المال العام داخل جهاز تشغيل مترو الأنفاق.

وأكد النواب في سؤالهم العاجل أن الملفات تحتوي على العديد من المخالفات الجسيمة، والتي كشف عنها أعلى جهاز رقابي في الدولة، وهو الجهاز المركزي للمحاسبات؛ الذي أكدت تقاريره أنه هناك تصرفاتٍ غير قانونية داخل جهاز تشغيل مترو الأنفاق، وهي متعددة وكثيرة.

وأكد تقرير الجهاز أن هناك تداخلاً بين الشركة وجهاز تشغيل مترو الأنفاق في إنفاق الأموال مع استفادة الشركة المزمع إنشاؤها بأموال جهاز تشغيل المترو وإمكاناته، بما في ذلك إيداع الملايين باسم الشركة في البنوك، وأكد أيضًا وجود علامات استفهام كبيرة بين الأسماء التي تعمل في جهاز تشغيل المترو، والتي ستقوم في نفس الوقت بالمسئولية عن الشركة التي تؤسس لإدارة المرفق!.

وكشف النواب طبقًا لما ذكره تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات عن قيام جهاز تشغيل المترو بكتابة عقود وهمية باطلة لإنشاء هذه الشركة، وجميعها مخالف للقانون ترتب عليها وجود ثغرات كثيرة في بنود العقد الذي أُبرم لاحقًا وجميعها بنود تؤدي إلى الإضرار بأموال المرفق وإهدار الملايين من الجنيهات، إلى جانب البذخ والإسراف الشديدين في إنفاق أموال المرفق على أعمال شركة لم تؤسس بعد وصرف بدل أجور جلسات وانتقالات وهمية يستفيد منها المحاسيب وأصحاب النفوذ في المرفق الذين يسعون أن يرسو لصالح الشركة التي يسعون لإنشائها بوسائل مخالفة للقانون.

وتساءل النواب: كيف يكون العائد المادي اليومي لمترو الأنفاق 2 مليون جنيه ويتم تسليمه لهذه الشركة مقابل 87 ألف جنيه يوميًّا؟ ومن هو المستفيد من هذه الصفقة التي تحمل العديد من علامات الاستفهام الخطيرة؟

كما تساءل النواب: كيف يتأتى لرئيس جهاز تشغيل المترو الذي لا يزال يعمل ويتقاضى البدلات وخلافه رغم إحالته للمعاش منذ عام أن يكون رئيسًا لمجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة التي ستقوم بتشغيل وإدارة المرفق؟ وأكدوا أن كل ما يحدث في مترو الأنفاق يثير الشكوك والريبة.

المصدر